溫州200千瓦發電機出租(本地服務)樂清市高壓發電車租賃
| 更新時間 2024-11-23 09:11:00 價格 88元 / 臺 品牌 康明斯 類型 發電機出租租賃 規格 100KW-2000KW 聯系電話 18954492229 聯系手機 18954492229 聯系人 張慶婷 立即詢價 |
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溫州200千瓦發電機出租(本地服務)樂清市高壓發電車租賃
大型發電機出租24小時租賃發電機我們集銷售 租賃為一體,以品種全、故障率低、服務優而聞名從事柴油發電機組租賃,普通/低噪音發電機具體規格有:30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW 1200KW、1600KW、2000KW;隨時為客戶提供不同功率機組自備發電業務,電力供應保障充足,為各項工地施工、消防備用、企業避峰、短期自備發電的設備。專業員工現場安裝、調試 根據客戶需要24小時隨時發電。并配有.專業的操作人員配合機組的發電。提供完善、專業的發電機出租服務,客戶可以定期、不定期或短時租用。專業從事發電機事務,具有許多進口發電機組,接受各類大型鐵路,地鐵,高速,酒店,超市,企業等長時刻和短期供電效力,我們以優質的機械設備.供給優質的電源,挑選我們挑選了定心。
技術服務:二十四小時為客戶提供不 同型號設備和功率機組、定期和不定期或短時租用服務,如企業避峰、短期自備發電電力供應,各種橋梁、隧道、工程施工、消防備用,并配有專業 的技術人員的現場安裝、調試、維護;在未來的發展道路上,嚴格執行各項規章制度,將不斷的提高服務質量和維修力量,堅持“以人為本、以客戶為上帝”的經營理念,秉承“專業品質、誠信服務、用心服務、創造”的服務宗旨。
隨著我們業績的不斷擴大及市場的需求,歡迎來電咨詢,熱情解答、推出了一系列的貼心服務,為您提供快速解決方案,節省很多的精力、時間和費用。
發電機逆功保護來防止跳閘現象
1:逆功率保護
發電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉,而發電機出口斷路器未斷開時,發電機將成為電動機運行,即從系統中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發電機CT二次三相電流。當發電機吸收有功功率時動作。
因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發出信號,在允許的時間內自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發電機吸收的有功功率大于整定值時,經延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現汽輪機超速現象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門;
2.1.2待發電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關閉合信號)動作聯跳發電機出口開關;機組在正常情況下用上述方法停機不會出現問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調節汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時,就有可能發電機出口開關斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調節汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續向汽缸返汽,導致機組超速;或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發信號解列發電機(用2.1.2方式停機),導致超速。
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發電機逆功保護來防止跳閘現象
1:逆功率保護
發電機逆功率保護主要用于保護汽輪機。當汽輪機自動主汽門關閉,而發電機出口斷路器未斷開時,發電機將成為電動機運行,即從系統中吸取有功功率,拖動汽輪機旋轉。這種運行工況對發電機并無影響,但是對汽輪機而言,長時間無蒸汽運行將會導致排汽缸溫度升高及尾部葉片過熱。由于汽缸中充滿了不流動的蒸汽,它會與汽輪機葉片摩擦產生熱,使汽輪機葉片過熱和低壓缸排汽溫度升高,低壓缸整體向上膨脹,轉子中心上移,在軸承座位置不變的情況下引起機組振動。
逆功率保護的輸入量為機端PT二次三相電壓及發電機CT二次三相電流。當發電機吸收有功功率時動作。
因此,逆功率保護能夠確切地反應功率反方向的異常工況,及時發出信號,在允許的時間內自動停機。
2:程序跳閘逆功率保護
發電機的逆功率保護,除了作為汽輪機的保護之外,還可作為發電機組的程控跳閘啟動元件,即稱之為程序跳閘逆功率保護。當主汽門關閉后且發電機吸收的有功功率大于整定值時,經延時去啟動機組程序跳閘。
停機時出現汽輪機超速現象的原因分析
2.1大部分機組正常停機時一般采用下列兩種停機方式:
2.1.1待發電機有功降到零、無功接近于零時,拉開發電機出口開關、汽輪機打閘關自動主汽門;
2.1.2待發電機有功降到零、無功接近于零時,汽機打閘、由熱工保護(借助自動主汽門終端開關閉合信號)動作聯跳發電機出口開關;機組在正常情況下用上述方法停機不會出現問題,但如果汽輪機存在自動主汽門關不嚴、調節汽門或抽汽逆止門關不嚴等缺陷時,就有可能發電機出口開關斷開后(用2.1.1方式停機),汽機打閘關自動主汽門時由于自動主汽門、調節汽門或抽汽逆止門關不嚴而繼續向汽缸返汽,導致機組超速;或關自動主汽門時由于卡澀實際沒有關死而其終端誤發信號解列發電機(用2.1.2方式停機),導致超速。
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